国际空运在市场权力结构逐步向消费者倾斜的大趋势下，掌握客户资源、直面客户需求的终端网络才是最有价值、最难以被替代的网络。随着经济和社会的发展，以单纯的运输为主要功能的传统航空物流服务已无法满足客户的需求，要发展我国的航空物流，就必须要大力发展一体化的航空物流。
国际空运是人类的航空活动首先投入军事领域，而后才转为民用。现代战争中制空权的掌握是取得战争主动地位的重要因素。因此很多国家在法律中规定，航空运输企业所拥有的机群和相关人员在平时服务于国民经济建设，作为军事后备力量，在战时或紧急状态时，民用航空即可依照法定程序被国家征用，服务于军事上的需求。对航空的历史性贡献，这是一项持续一个世纪以来的研究成果，并提供了技术进步，这些技术进步在空中和地面上触及了航空的各个方面。
随着所有地区航空货运量的增长，最值得注意的数字来自拉丁美洲，其中以货运吨公里计算的需求在5月份上涨了6.7％。该地区的经济，默认情况下是空运市场，现在已经十多年了，这些最新的数据支持了改善条件的轶事。上海航空货运公司协会还指出，该地区的航空公司已调整能力，限制了对因素的负面影响。
